基本情况
李文权，东南大学教授，博士生导师，东南大学学报编辑委员会委员、国际道路通行能力与服务水平专业委员会委员、中国交通运输协会交通运输安全专业委员会委员、中国职业安全健康协会安全工程教育专业委员会委员、中国运筹学会第四届青年工作委员会委员等职务，入选江苏省“六大人才高峰”计划。
研究领域
1.运输组织优化理论与方法，2.区域交通规划与管理，3.道路交通流理论与通行能力，4. 交通安全工程及技术，5.智能交通系统管理与控制等。
教育背景
1994年9月至1997年11月 博士， 西南交通大学运输工程系交通运输专业
1991年9月至1994年6月 硕士， 郑州大学系统科学与数学系运筹学专业
1983年9月至1987年6月 学士， 河南大学数学系基础数学专业
工作经历
2005年4月至今 教授、博士生导师，东南大学交通学院交通工程系
2000年1月至2005年4月 副教授， 东南大学交通学院交通工程系
1997年12月至1999年12月 博士后，东南大学交通学院交通运输规划与管理专业
1987年7月至1991年6月 助教， 河南大学数学系
科研项目
城市公共交通系统优化技术 （2002BA404A04）国家（十五）重点科技攻关项目
城市道路通行能力与交通系统评价方法（2006BAJ18B03）国家（十一五）科技支撑计划项目
城市常规公共交通智能化运营调度关键技术研究（2007AA11Z210）国家高技术研究发展计划（863计划）项目
公交主导型多方式交通网络的协同机理与耦合理论（2012CB725402）国家重点基础研究发展计划（973计划）课题
多模式交通系统物联互联数据共享认证与应用体系（2018YFB1601001）国家（十三五）重点研发计划项目
道路运输网混合交通流通行能力的分析方法（50078015）国家自然科学基金项目
道路互通立交系统通行能力分析方法（50478071）国家自然科学基金项目
地面公共汽车专用道通行能力的形成机理与分析方法（50978057）国家自然科学基金项目
城市可变线路公交的承载能力与调度模型(61573098)国家自然科学基金项目
网约公交接驳轨道交通的输送能力分析与设计方法研究（52272319）国家自然科学基金项目
论文发表
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- Zheng Y , Gao L , Li W .Vehicle Routing and Scheduling of Flex-Route Transit under a Dynamic Operating Environment[J].Discrete Dynamics in Nature and Society, 2021, 2021.DOI:10.1155/2021/6669567.
- Zheng Y , Li W , Qiu F ,et al.Travelers' Potential Demand toward Flex-Route Transit: Nanjing, China, Case Study[J].Journal of Urban Planning and Development, 2020, 146(1):05019018.1-05019018.10.DOI:10.1061/(ASCE)UP.1943-5444.0000538.
- Zhang J , Li M , Li W .Research on Characteristics and Influencing Factors of Non-Motorized Vehicles Riding in Bus Station Areas[C]//20th COTA International Conference of Transportation Professionals.2020.DOI:10.1061/9780784482933.306.
- 张鹏,汪鹏飞,孙超, 李文权,基于交叉口双站台的BRT优先控制研究[J].交通运输系统工程与信息, 2020, 20(3):6.DOI:CNKI:SUN:YSXT.0.2020-03-013.
- Zheng Y , Li W , Qiu F ,et al.The benefits of introducing meeting points into flex-route transit services[J].Transportation research, 2019, 106(Sep.):98-112.DOI:10.1016/j.trc.2019.07.012.
- 霍月英,李晓娟,闫振英,李文权. .基于乘客满意度的公交车站立乘客面积研究[J].交通运输系统工程与信息, 2019, 19(3):6.DOI:CNKI:SUN:YSXT.0.2019-03-023.