基本情况

国巍，博士，中南大学土木工程学院硕士生导师，高速铁路建造技术国家工程实验室振动台试验室主要技术负责人，2011计划“轨道交通安全”协同创新中心骨干成员，教育部创新团队骨干研究成员，入选中南大学531人才梯队。曾获辽宁省自然科学优秀学术成果奖、钱令希/刘绘先/光华等共计10余项学术奖励，主持国家自然科学基金、中国博士后基金特别资助等10余项，作为骨干成员参与国家重点、铁道部重大项目等10余项，目前已在国内外重要刊物及学术会议等发表（含录用）论文60余篇，已获授权专利11项。

研究领域

从事高速铁路工程结构抗震减震、车-轨耦合动力效应、地震模拟振动台试验理论和技术研究。

论文发表

1. 虚拟激励法的基本求解模式（建筑结构学报2013年第7期）
2. Wei Guo, Zhi-wu Yu, Guo-huan Liu, Zhen Guo. Possible existing seismic analysis errors of long span structures and bridges while utilizing multi-point earthquake calculation models, Bulletin of Earthquake Engineering, 2013, 5, DOI 10.1007/s10518-013- 9462-3.(SCI)
3. Wei Guo, Zhi-wu Yu, Zhen Guo. An efficient and accurate method for calculating stochastic seismic response of non-proportionally damped structure. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2013, 3: 472-477. (SCI)
4. Wei Guo, Hong-nan Li, Guo-huan Liu, Zhi-wu Yu. A simplified optimization strategy for nonlinear tuned mass damper in structural vibration control. Asian Journal of Control, 2012, 14(4): 1059-1069. (SCI)
5. 新型高铁客站随机地震响应的控制策略（铁道学报2012年第4期）
6. 一种计算地震作用下高铁相邻结构相对位移的改进差异谱方法（土木工程学报2012年第2期）
7. Wei Guo, Zhi-wu Yu, Zhen Guo. Fast stochastic analysis for non-proportionally damped system.Mechanics Research Communications, 2011, 38(6): 468-472. (SCI)
8. 计算非比例阻尼结构地震响应的多自由度模态方程方法（力学学报2011年第6期）
9. Guo-huan Liu, Wei Guo, Hong-nan Li. An effective and practical method for solving an unnegligible problem inherent in the current calculation model for multi-support seismic analysis of structures. Science China(Technological Sciences), 2010, 53(7): 1774-1784.(SCI)
10. Wei Guo, Hong-nan Li, Zhen Guo. Perturbation spectrum method for seismic analysis of non-classically damped systems, Journal of Zhejiang University, 2010, 11(5): 324-333. (SCI)