随着城镇化的快速推进,城市热岛效应愈发显著,对生态环境和居民健康造成了严重威胁。以衡阳中心地区为例,通过运用Landsat 5/8地表温度遥感影像,识别衡阳市中心城区热环境空间变化特征。运用形态学空间格局分析方法(MSPA)和电路理论确定了城市核心热岛景观斑块、热环境廊道和重要节点区域,并分析其时空演变特征。研究结果表明:(1) 2011~2019年衡阳市中心城区热岛景观斑块趋于集中,热岛区域面积显著增加。(2) 热岛核心区域面积占热岛景观面积的比例最高。热岛斑块之间连通性与聚集度进一步提高。(3) 通过电路理论识别出58条热环境廊道,障碍点区域86处,一级夹点区域106处。在采取规划措施时,可以中断夹点区域之间的联系,以减缓整个区域的热岛效应,同时重点保护热环境网络的障碍点区域。研究结果对衡阳市主动减缓城市热岛效应,推动城市可持续发展具有重要的实践指导意义。 The urban heat island effect is growing in importance due to the quickening pace of urbanization, which poses a major risk to the health of the local population and the environment. Using Landsat 5/8 surface temperature remote sensing pictures, the spatial change features of the thermal environment in the core city of Hengyang were discovered, using the central region as an example. The urban core heat island landscape patches, thermal environment corridors, and significant node regions were identified, and their spatial and temporal evolution characteristics were analyzed, using the morphological spatial pattern analysis (MSPA) approach and circuit theory. The study’s findings indicate that: (1) The central urban area of Hengyang City has a tendency to have concentrated heat island landscape patches, and between 2011 and 2019, the extent of these places rose dramatically. (2) During the study period, the core heat island area comprised the largest percentage of the heat island landscape area. There was a considerable increase in the connection and aggregation amongst heat island regions. (3) Using circuit theory, 58 thermal environment corridors, 86 obstacle point locations, and 106 first-level pinch point areas were found. To reduce the heat island effect throughout the entire region, planning strategies that prioritize the protection of the thermal environment network’s obstacle point locations may involve breaking the link between the pinch point areas. The study’s conclusions provide Hengyang City with crucial, actionable advice on how to reduce the impact of the urban heat island and advance the city’s sustainable growth.
随着城镇化的快速推进,城市热岛效应愈发显著,对生态环境和居民健康造成了严重威胁。以衡阳中心地区为例,通过运用Landsat 5/8地表温度遥感影像,识别衡阳市中心城区热环境空间变化特征。运用形态学空间格局分析方法(MSPA)和电路理论确定了城市核心热岛景观斑块、热环境廊道和重要节点区域,并分析其时空演变特征。研究结果表明:(1) 2011~2019年衡阳市中心城区热岛景观斑块趋于集中,热岛区域面积显著增加。(2) 热岛核心区域面积占热岛景观面积的比例最高。热岛斑块之间连通性与聚集度进一步提高。(3) 通过电路理论识别出58条热环境廊道,障碍点区域86处,一级夹点区域106处。在采取规划措施时,可以中断夹点区域之间的联系,以减缓整个区域的热岛效应,同时重点保护热环境网络的障碍点区域。研究结果对衡阳市主动减缓城市热岛效应,推动城市可持续发展具有重要的实践指导意义。
城市热环境,热岛景观斑块,形态学空间格局分析,电路理论
Tingxian Huang, Yuxin Sun, Xiaohong Liu*, Shiyuan Huang
Solux College of Architecture and Design, University of South China, Hengyang Hunan
Received: Jan. 17th, 2024; accepted: Feb. 24th, 2024; published: Feb. 29th, 2024
The urban heat island effect is growing in importance due to the quickening pace of urbanization, which poses a major risk to the health of the local population and the environment. Using Landsat 5/8 surface temperature remote sensing pictures, the spatial change features of the thermal environment in the core city of Hengyang were discovered, using the central region as an example. The urban core heat island landscape patches, thermal environment corridors, and significant node regions were identified, and their spatial and temporal evolution characteristics were analyzed, using the morphological spatial pattern analysis (MSPA) approach and circuit theory. The study’s findings indicate that: (1) The central urban area of Hengyang City has a tendency to have concentrated heat island landscape patches, and between 2011 and 2019, the extent of these places rose dramatically. (2) During the study period, the core heat island area comprised the largest percentage of the heat island landscape area. There was a considerable increase in the connection and aggregation amongst heat island regions. (3) Using circuit theory, 58 thermal environment corridors, 86 obstacle point locations, and 106 first-level pinch point areas were found. To reduce the heat island effect throughout the entire region, planning strategies that prioritize the protection of the thermal environment network’s obstacle point locations may involve breaking the link between the pinch point areas. The study’s conclusions provide Hengyang City with crucial, actionable advice on how to reduce the impact of the urban heat island and advance the city’s sustainable growth.
Keywords:Urban Thermal Environment, Heat Island Landscape Patches, MSPA, Circuit Theory
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随着我国快速城市化发展,城市的建设、人口的集聚以及交通流量的增加,导致城市热环境气候问题日益突出,严重影响着城市居民的生产和生活。城市热环境问题已成为我国城镇化进程中亟待破解的重要难题 [
城市热岛问题已成为学者们研究的热点。目前,关于热岛效应的研究主要有两大类:一种是通过气象站观测,利用观测的气象数据分析城市的热岛效应。其优点在于能够提供多尺度的连续性数据,有助于分析热岛变化的差异性;由于气象站点分布的局限性,不利于研究热岛的空间格局。另一种是通过卫星遥感影像反演地表温度,对城市热岛进行研究,该方法研究范围较大,可以覆盖不同地区的气候变化情况。
随着遥感影像的进一步发展,对研究城市热岛效应,影响地表温度(Land Surface Temperature, LST)的因素受多种城市地表特征的影响,近年来有学者围绕着以LST为指标的城市热岛效应与归一化植被指数(Normalized Difference Vegetation Index, NDVI)、改进归一化差异水体指数(Modified Normalized Difference Water Index, MNDWI)、归一化建筑指数(Normalized Difference Build-up Index, NDBI)、土地利用差异和坡度等方面进行了研究 [
目前,许多研究从景观格局的角度提出缓解城市热岛效应,依据土地利用类型识别“源–汇”景观斑块,构建“源–汇”多层级廊道实现缓解热岛效应 [
本研究以衡阳市中心城区为例,将landsat 5/8反演获得的地表温度LST,采用强调结构性链接的MSPA方法确定热岛源地景观斑块,选取影响地表温度的因素并利用层次分析法按权重进行空间叠加,构建综合空间阻力面,利用电路理论linkage mapper 工具提取热环境廊道,并识别网络关键区域。本研究将对中国城市的热环境网络识别提供借鉴,以期达到积极、有序的应对措施和降低城市热环境风险,并推动城市的可持续发展。
衡阳市位于北纬26˚07′05″~27˚28′24″,东经110˚32′16″~113˚16′32″,是湖南省第二大城市。属于亚热带季风气候,夏季炎热潮湿,冬季寒冷干燥,春秋温和多雨,年平均温度17℃,年降水量约1300 mm。本研究以衡阳市中心城区为研究对象,具体范围包括:雁峰区、石鼓区、珠晖区和蒸湘区。中心城区面积约105.20 km2。区域内水系丰富,湘江,蒸水,耒水三水交汇。主城区有着高密度的建设区域,人口密度大,热环境空间分布异常明显。近年来,城市高温范围呈扩大趋势,历史最高温度为41.3℃,如图1所示。
本研究数据主要包括:(1) 2011年7月26日、2015年8月22日、2019年8月17日Landsat OLI和TM数据影像,来自地理空间数据云网站(https://www.gscloud.cn/);应用ENVI5.6软件对遥感图像进行辐射定标,大气校正,几何校正,裁剪等预处理后反演地表温度(LST);归一化植被指数(NDVI)、改进归一化水体指数(NDMWI)、湿度指数(WET)、归一化建筑指数(NDBI)。通过ENVI软件对Landsat8/5 遥感影像进行波段处理分析后进行归一化处理。(2) 空间分辨率为30 m的DEM数字高程数据,来自地理空间数据云网站(https://www.gscloud.cn/),通过ArcGIS处理并获取坡度数据。(3) 土地利用类型数据基于Google Earth Engine得到分辨率为30 m的土地利用类型图,将研究区的土地类型分为耕地、林地、草地、水域、城乡居民用地和未利用土地6种类型。
图1. 研究区土地覆被类型的空间分布
(1) LST和RLST的计算
基于遥感影像,利用大气校正法反演出地表温度LST [
LST = K 2 In [ 1 + K 1 B ( T s ) ] (1)
式中: B ( T s ) 为黑体热辐射亮度,K1、K2均为常量,Landsat TM中K1= 607.76 W/(m2∙um∙sr),K2= 1260.56 K;Landsat TIRS中的K1= 774.89 W/(m2∙um∙sr),K2= 1321.08 K。
相关研究表明,当相对地表温差(RLST)大于2℃会形成热岛区 [
RLST = LST i − LST ¯ (2)
式中,RLST为相对地表温差; LST i 为某年研究区像元i的地表温度值, LST ¯ 为研究区的平均地表温度值。
(2) 基于MSPA模型的景观格局分析
本文利用ArcGIS软件将识别的高温区域转换为二值数据(即热岛区为前景,其余为背景),接着将其转化为二值数据,采用八邻域30 m边缘宽度进行分析,进一步得到互相不重叠的7类热岛景观斑块,包括核心、孤岛、孔隙、边缘、环道、桥接和支线 [
(3) 景观连通性分析
景观连通性,是指景观促进或限制了斑块之间相互移动的程度,而斑块的面积大小和连通性都有利于整个系统的平衡 [
d IIC = ∑ i = 1 n ∑ j = 1 n A i × A j 1 + C i j A L 2 (3)
d PC = ∑ i = 1 n ∑ j = 1 n A i × A j × P i j * A L 2 (4)
d I = 0.5 d IIC + 0.5 d PC (5)
式中,dIIC表示区域热岛景观斑块整体连通性;dPC表示区域热岛景观斑块可能连通性;dI表示区域热岛景观斑块重要性;AL为区域内热岛景观斑块的总面积;n表示区域内热岛景观斑块的总量;Ai、Aj为热岛景观斑块i和斑块j的面积;Cij表示热岛景观斑块i和斑块j之间的连接数; P i j * 为热岛景观斑块i和斑块j之间的最大连接概率。
热环境网络构建的基础是景观阻力面,实质反映了区域内景观物质和能量流动的情况。地表温度受多种城市地表特征因素的影响 [
阻力因子 | NDVI | WNDMI | NDBI | WET | 坡度 | 土地覆被类型 |
---|---|---|---|---|---|---|
权重 | 0.24 | 0.23 | 0.12 | 0.16 | 0.1 | 0.15 |
表1. 阻力因子权重表
(1) 归一化植被指数(NDVI)
该指数是反映植被覆盖程度的指标,可以反映区域内植被覆盖度情况,值越大代表植被覆盖较为茂密、生长良好,其计算公式为:
NDVI = ρ NIR − ρ Red ρ NIR + ρ Red (7)
(2) 改进归一化差异水体指数(MNDWI)
该指数能准确地划分水域和建筑的阴影,可对城市范围内的水域精确提取 [
Wet ( TM ) = 0.0315 ρ Blue + 0.2021 ρ Green + 0.3102 ρ Re d + 0.1594 ρ NIR − 0.6806 ρ MIR1 − 0.6109 ρ MIR2
Wet ( OLI ) = 0.1511 ρ Blue + 0.1973 ρ Green + 0.3283 ρ Re d + 0.3407 ρ NIR − 0.7117 ρ MIR1 − 0.4559 ρ MIR2
(3) 湿度指数(WET)
该指数表示地面湿度的程度,也是地表温度的重要指数,其数值越大说明地表越潮湿,其计算公式为:
MNDWI = ρ Green − ρ MIR 1 ρ Green + ρ MIR 1 (8)
(4) 归一化建筑指数(NDBI)
该指数被广泛应用于提取城镇建筑物用地,在一般情况下,当值大于0时,表示城镇建筑用地。其计算公式为:
NDBI = ρ MIR − ρ NIR ρ MIR + ρ NIR (9)
式中: ρ Blue 、 ρ Green 、 ρ Re d 、 ρ NIR 、 ρ MIR1 、 ρ MIR2 分别为Landsat 8携带的陆地成像仪和Landsat 5携带的专题制图仪中所采集的蓝波段、绿波段、红波段、近红外波段、短红外波1、短红外波2。
(5) 土地覆盖因子
不同的土地覆盖类型对于热环境廊道的连通性具有不同的阻力,孙宗耀等 [
基于城市热岛核心区斑块空间分布情况,引入电路理论,识别衡阳市中心城区热环境空间网络。将研究区看作一个导电层,根据电子在电路中的随机游动特征,将各模块间的能量传递过程等效为电流,以电流密度确定能量在各模块间转移的阻力状况,进而通过景观节点间的高电流密度识别出对区域景观连接最小成本的路径 [
“夹点”是斑块之间廊道连接的关键作用点,在维持热环境空间网络连通性方面起着重要作用。由于“夹点”是高电流密度集聚的关键点,故其一旦受到破坏,能够消除热环境网络的整体连接性,因此消除“夹点”是破坏整个热环境空间网络的重点。利用Linkage Mapper中的Pinchpoint Mapper工具,将最小成本路径和电路理论相结合,首先利用Circuitscape软件获取电流密度高值区域,然后基于Pinchpoint Mapper筛选出对区域连通性较低的区域,进一步确定其中最小阻力运动路径和临界夹点区域,最终识别研究区热廊道中的重要夹点区域。本文采用All-to-one (多对一模式)识别研究区“夹点”区域 [
“障碍点”是影响源地之间廊道连接质量的障碍区域,也是热环境空间网络识别的重点区域,能够阻碍热廊道之间的连接,是需要保护的区域。障碍点的出现受多种因素影响,结合研究区土地利用类型,针对不同问题采取不同的保护措施,尽可能降低热景观斑块之间的连通性。使用 Linkage Mapper插件下的Barrier Mapper模块工具进行障碍区域的识别,采用自然段点法分为5级,选取一级障碍点作为确定衡阳市中心城区热环境空间网络障碍点区域。
土地覆被类型 | 林地 | 水域 | 草地 | 耕地 | 未利用土地 | 建设用地 |
---|---|---|---|---|---|---|
因子赋值 | 100 | 50 | 30 | 25 | 5 | 1 |
表2. 土地覆被因子阻力值表
图2. 各影响因子阻力面图
基于MSPA的衡阳市中心城区的热岛景观斑块的时空演变特征如图3所示。结果表明,2011~2019年,热岛景观斑块面积在不断地增多,主要分布在城区中部,南部和西北部,面积分别为54.96 km2、77.76 km2、106.82 km2。分别占研究区面积的6.95%、8.24%、15.14%。其中核心区所占热岛斑块面积最大,核心区斑块分别占全部热岛景观斑块的65.40%、55.04%、73.58%。2011年热岛景观斑块相对较小,主要分布在中心城区。其中2015年核心区斑块相较2011年占比减少,但热岛斑块总面积增加。核心区斑块减少占比原因是桥接区、支线、孤岛和环道明显增多,热岛斑块之间结构性及连通性增强,各热岛景观斑块趋于聚集。2019年热岛景观斑块聚集程度加强,核心区斑块明显增多。由于受边缘效应影响,2011~2019年,除核心区以外,城市热岛景观斑块的边缘区面积最大,为27.78%、25.66%、18.40%。造成这一现象的主要原因在于城市边缘区一般都是以核心区为中心,所以核心区的形状对边缘区的变化也有很大的影响。说明核心区斑块具有一定的稳定性。支线面积占比第三,说明各热岛斑块之间连接性逐渐增强。孤岛、孔隙和环道占比较低,在一定程度上可以作为垫脚石,增强热岛景观斑块的连通性。
图3. 2011年至2019年城市热岛斑块分类分布结果
选取2019年核心区热岛斑块为景观连通性评价的对象,依据斑块重要性指数dI选取排名前25个斑块作为源地。具体数值如图4与表3显示,这些区域主要集中于城市建成区。其中,斑块1的dI值最大为64.75,面积为25.36 km2,位于蒸湘区蒸阳北路与解放大道的商业区以及华新汽车站周边住宅区,其斑块中间多孔洞,主要为城市内部大面积蓝绿景观所在处,如西湖公园,岳屏公园以及平湖公园等。斑块2次之,dI值为44.59,面积为12.76 km2,位于石鼓区蔡伦大道与蒸湘北路的居住区及商业区,如碧桂园住宅区以及材料装饰市场,家具广场等。斑块3,dI值21.51,面积为9.66 km2,位于雁峰区的工业园区,如白沙洲工业园,生物制药厂以及机械制造厂等;斑块4,dI值20.01,面积为7.72 km2,位于珠晖区衡阳火车站周边的商业区及住宅区,如衡阳商业城,衡阳市第一人民医院以及衡阳市第三中学;斑块5,dI值14.59,面积为6.31 km2,位于石鼓区的工业园区,主要有生物制药以及化工公司。其余斑块面积均小于1 km2且值较小,主要位于面积较大斑块之间。这些区域主要集中于住宅区、商业区及工业区,为大面积的不透水面。
源地编号 | 面积/km2 | 指数 | dI | 源地编号 | 面积/km2 | 指数 | dI | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
dPC | dIIC | dPC | dIIC | ||||||
1 | 25.367 | 64.702 | 25.872 | 64.751 | 13 | 0.709 | 1.157 | 0.020 | 1.216 |
2 | 12.761 | 40.564 | 6.548 | 44.586 | 14 | 0.492 | 1.126 | 0.010 | 1.163 |
3 | 9.661 | 19.451 | 3.753 | 21.517 | 15 | 0.434 | 1.037 | 0.008 | 1.135 |
4 | 7.724 | 19.291 | 2.399 | 20.007 | 16 | 0.414 | 0.934 | 0.007 | 1.070 |
5 | 6.310 | 12.456 | 1.601 | 14.593 | 17 | 0.279 | 0.552 | 0.003 | 0.666 |
6 | 0.994 | 1.962 | 0.040 | 2.381 | 18 | 0.239 | 0.438 | 0.002 | 0.479 |
7 | 0.751 | 1.536 | 0.023 | 2.007 | 19 | 0.372 | 0.442 | 0.006 | 0.469 |
8 | 0.201 | 1.722 | 0.002 | 1.729 | 20 | 0.178 | 0.367 | 0.001 | 0.450 |
9 | 0.641 | 1.538 | 0.017 | 1.669 | 21 | 0.222 | 0.338 | 0.002 | 0.353 |
10 | 0.281 | 0.641 | 0.003 | 1.562 | 22 | 0.220 | 0.262 | 0.002 | 0.273 |
11 | 0.248 | 0.566 | 0.002 | 1.370 | 23 | 0.501 | 0.039 | 0.010 | 0.037 |
12 | 0.895 | 1.345 | 0.032 | 1.333 | 24 | 0.290 | 0.024 | 0.003 | 0.026 |
25 | 0.873 | 0.031 | 0.031 | 0.025 |
表3. 衡阳市2019年排名前25个热岛斑块dI值计算结果
图4. 2019年基于景观连通性分析的热环境源地斑块
热环境阻力面的空间格局反映了研究区内能量流动所受到的阻力大小。基于ArcGIS空间分析,根据NDVI、MNDWI、WET、NDBI、土地利用数据、坡度等因子阻力面叠加分析得到综合热景观阻力面(图5),结果显示,2019年的阻力值其空间异质性显著,高值区分布在河流、湖泊、山体等类型;低值区主要分布在中心城区及工业区。
图5. 2019年地表热环境综合阻力面示意图
基于综合总阻力面与电路理论,使用Linkage Mapper插件共提取出由58条廊道组成的热环境空间网络,总长度为106.66 km,如图6所示。其中,最长廊道长度为8.81 km,连接线路为17号源地与22源地;热廊道最短,长度仅为0.07 km,连接线路为5号源地与6源地。廊道主要与道路、未建设用地重合度较高。就整体分布而言,东南部的网络更加密集,是由于此区域热岛斑块数量较多,较小的热岛斑块能起到垫脚石的作用,说明该区域增强了网络的连通性有利于热能量的流动。因此,亟须采取措施减弱该区域的连通性。
图6. 热廊道空间分布图
通过Cireuitscape 4.0软件进行基于电路理论的多对一模式模拟,筛选电流值前20%的区域作为研究范围内重要节点 [
上文所识别的廊道、关键点区域,这清楚地表明,在对城市规划建设的实践中,应该重点关注这些区域。此外,应在高风险和关键夹点区域实施有效的冷却措施,以防止热廊道连接,破碎热岛斑块聚集,这可能会严重恶化整个热环境区域。在衡阳市的西北部,由于这些地区的建筑密度和人口密度较高,很难通过增加城市蓝绿景观(例如,城市公园以及水域)来缓解城市热岛效应。因此,可以采取被动缓解措施,如城市建筑物材料的选择以及外形设计;减少广泛使用不透水的硬质地面,将其改造成绿化广场,以减轻热岛效应。在城市规划中合理布局绿地和水域空间,并使其形态更加复杂,向更广阔的区域扩展,以最大程度发挥绿地的降温效应并影响更多区域;未来的城市绿地空间应向立体空间延伸,将绿色空间从地面延伸至垂直面和空中降低大面积的硬质化地面使用,避免不必要的不透水表面,立体绿化对于这类似的区域是很好的选择 [
图7. 夹点与障碍点空间分布
本文基于MSPA模型和电路理论方法,利用地表温度、影响地表温度因子、土地覆盖类型数据和城市边界多源数据,构建了衡阳市2011~2019年的热环境空间网络格局。同时还确定了2019年热环境网络优化的重要夹点区域,探讨了夹点与障碍点区域对整体热环境空间网络的未来优化方向。得出以下结论:
(1) 2011~2019年衡阳市中心城区热岛斑块面积明显增加,核心区斑块面积增加,在中南部呈聚集状态,稳定性较强。通过景观格局指数提取25块重要源地,以建设用地为主,主要分布在研究区中部和南部。
(2) 基于电路理论共提取58条热环境景观廊道,并识别出夹点区域以及障碍点区域,面积共计30.16 km2。夹点区域需重点关注,是阻断廊道的关键点,通过破坏关键点,打破热环境廊道的稳定性。
(3) 在城市建设的实践中,通过精准识别关键区域,为规划人员规划优先改造作为参考。避免集中的不透水区域和增加城市绿地面积是缓解城市热岛效应的有效方法。这项研究有助于更好地理解城市景观的优化和城市热岛效应的缓解。
黄挺贤,孙雨欣,刘晓红,黄仕元. 基于MSPA模型和电路理论的衡阳市主城区热环境空间网络构建Construction of a Spatial Thermal Network in the Main Urban Area of Hengyang City Based on MSPA Model and Circuit Theory[J]. 地理科学研究, 2024, 13(01): 126-139. https://doi.org/10.12677/GSER.2024.131013
https://doi.org/10.1007/s12061-016-9190-6
https://doi.org/10.3390/rs13061127
https://doi.org/10.1016/j.scs.2021.103135